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空氣過濾器的作用是濾清（qīng）進入氣缸空氣中的雜質（zhì），以減輕壓縮係統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣過（guò）濾器器（qì）可分為慣性式、過濾（lǜ）式、綜合式三種，其中根據濾芯（xīn）材料是否浸油又（yòu）可分為幹式和濕式（shì）兩類。
幹慣式空氣濾清裝置（zhì）由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵（chén）杯等組成，保養時應注意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片（piàn）上粘附的灰塵，倒去集塵杯內（nèi）的塵（chén）土（容器內集塵量不得超（chāo）過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密（mì）封性，不得有漏（lòu）氣現象，否則氣流短路，降低空（kōng）氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩（zhào）、導流（liú）自應保持正確（què）的形（xíng）狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流（liú）改變原設計（jì）的流向而降低濾清效果（guǒ）。
3、有些（xiē）駕駛員向集（jí）塵（chén）杯（或集塵器盤）中加油，這是（shì）不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位（wèi），使（shǐ）此部位吸附灰塵，zui終會降低濾清分離能力（lì）。
濕慣性式空氣濾清裝置（zhì）由（yóu）中心管、油池等組成，使（shǐ）用中應注意：
1、定（dìng）期清洗油盤和更（gèng）換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增（zēng）加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰（huī）塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入（rù）氣缸（gāng）參與燃燒，生成積碳（tàn）。
2、油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間（jiān）或箭頭（tóu）標誌處。油麵過低，油量不足，濾清效果差；油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒（shāo），並可導致（zhì）“飛車”事故。
幹過式空氣（qì）濾清裝置由（yóu）紙質濾芯及密封墊圈（quān）等組成，使用中應注意（yì）：
1、定期檢查，正確保（bǎo）潔（jié）。清除紙濾芯上的灰塵時，應用（yòng）軟毛刷沿折縫方向（xiàng）刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端（duān）麵（miàn）使塵土脫落。進行上述操作時，應用幹淨的棉（mián）布或橡皮塞堵住濾芯（xīn）兩（liǎng）端（duān），以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓（yā）不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞（huài）濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表麵（miàn）上的（de）灰塵。
2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾（lǜ）芯孔隙（xì）被堵（dǔ）塞，增加空（kōng）氣阻力（lì）；同時柴油易（yì）吸入氣缸（gāng），造成裝後超支“飛車”。
3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端麵翹不平，或橡膠密封圈老化變（biàn）形（xíng）、破損，均應更換新件。
4、安裝時，要（yào）注意各結合部位的墊片或密（mì）封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短（duǎn）路。濾芯蝶形螺母不要（yào）擰得過緊，以防壓（yā）壞濾芯。
濕過（guò）濾式濾清這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組（zǔ）成，使用中（zhōng）應注意：
1、定期用柴油或汽油（yóu）洗淨濾網上的灰塵。
2、裝配時先用（yòng）機油浸（jìn）潤（rùn）濾網，待（dài）多餘機油（yóu）滴（dī）盡後再裝配。裝時應使（shǐ）用餅（bǐng）式濾網的濾網盤上（shàng）十字骨架重（chóng）疊對齊，並保證濾網內、外膠（jiāo）圈密封良好，以防進氣（qì）短路。
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