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自從（cóng）2011年（nián）底那場席卷華北的大範圍霧霾後，PM2.5這個名詞（cí）開始深入（rù）人心。各地紛紛啟動以PM2.5為主的大（dà）氣汙染治理（lǐ）。不過來自（zì）北京（jīng）大學（xué）、中科院等單位的環保專家和（hé）健康專家提出，我國應（yīng）盡快重視粒徑更小的細顆粒物PM1，它們才是危害人體健康和大都市（shì）空氣質量的“禍（huò）首（shǒu）”。
根據定義（yì），PM2.5是指空氣動（dòng）力學直徑小於或等於2.5微米的顆粒（lì）。而PM1是指上述直徑小於或者等於1微米的顆粒。僅從數（shù）字（zì）對（duì）比就可以看出，PM1粒徑更（gèng）小，可（kě）以在空氣中停（tíng）留懸浮的時間更長，更容易被人（rén）體吸入。
通常來說，粒徑在7至10微（wēi）米的顆粒（lì）物可以進入鼻腔，5至7微米的顆粒物可以進入（rù）咽喉，上述階段是可逆（nì）的，人體可以通過（guò）咳嗽、打噴嚏、擤鼻涕等方式排出；而5微米以下的顆粒物就會（huì）進入人體的（de）氣管了，3微米以下的顆（kē）粒（lì）會進入中支氣管以下部位，而1微米以下的顆（kē）粒物，就能進（jìn）入人體的（de）肺泡血液。
在環境氣象學家眼裏，PM1對形成灰霾（mái）、能（néng）見度（dù）下降的“功勞”也要（yào）遠遠超過PM2.5、PM10這樣的較大顆粒物，因為這些細微（wēi）顆粒懸浮於空中能大量地吸收光和散射光。尤其是像北京、上（shàng）海這樣的特大城市，灰霾天時PM1的比例很高，主要來自機（jī）動車尾氣（qì）以及燃油、漆料產生的揮發性有機物，需要（yào）引起我們的高度（dù）重視。
2013年，包括北（běi）京在內的74個城市按照（zhào）新的空氣質量標準完成監測點位建設，實（shí）時發（fā）布PM2.5監測數據。到（dào）2013年（nián）年底，第二階段監測網絡的建（jiàn）設（shè）任務也已經完成，又有87個城市於今年加入到監測PM2.5數據的隊伍中來。今年開始，按照新的空氣質量標準發布監測數的地級及（jí）以上城市已（yǐ）經（jīng）達到了161個（gè），監測點位達到884個。此外據（jù）了解到，北京、天津、石家莊等城（chéng）市今年啟動了對PM2.5的來源分析研究，結果預計（jì）將（jiāng）於今年上半年揭曉。
為強化各種保障措施，中央財政新（xīn）增設大氣汙染防治專項資金，*安排50億元支持北京、天津、河北等5省市區大氣汙染治（zhì）理，安排6.4億元支持（chí）12個重點城市燃煤鍋爐煙塵治理，啟動實施“清潔空氣研（yán）究計劃”。
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