
雖摘掉“霧(wù)都”的帽子多年,但英國目前(qián)仍是歐盟國家中空氣質量zui差的之一,日前,歐盟已就空(kōng)氣汙染處理不得力而決(jué)定對英國發起法律訴訟。歐盟表示,空氣中主(zhǔ)要來自柴油發動機的二(èr)氧化氮在英國很多城市超標,這種氣體可能(néng)導致重大的呼吸係統疾病和過早死亡。
二氧化氮汙(wū)染會(huì)影響人(rén)們的(de)長期(qī)健(jiàn)康。倫敦已經成(chéng)為空氣汙染zui為嚴重的歐洲*都。英國*確認,空氣汙染已經成為對公眾健康威脅的(de)第二大禍首,僅排(pái)在吸煙之後。每年的治理成本約為200億英鎊。
二氧化氮主用產生自柴油轎車和卡(kǎ)車,而柴油車在英國很(hěn)普遍也很受歡迎,所以控製空氣中二氧化(huà)氮含量對英國*而言就特別困難。按照歐盟標準,英國絕大部分地區都超標,據估計,像(xiàng)大曼徹斯特(tè)郡,西米(mǐ)德蘭,默西塞德郡和格拉斯哥(gē),可能得到2020年才達標,而在倫敦,則至少到2025年。
歐盟認(rèn)為,英國(guó)的行為違反了歐盟空氣質量法(fǎ)律的規定,而且(qiě)會對居(jū)民健康造成威脅,因此決定對其采取法律行(háng)動,盡管(guǎn)法國、瑞典(diǎn)、丹麥以及希臘等歐盟成員國也沒能在空氣質量上達到歐盟的標準。這一法律行動zui後可能(néng)交由歐洲法院裁決。如果英國*被裁(cái)定違反了歐盟空氣質(zhì)量標準,就有可能被處以3億歐元巨額罰款(kuǎn)。目前歐盟已經向英(yīng)國寄送了法律文書,英國*有兩個月的(de)時(shí)間對此作出(chū)回應(yīng)。