
近年來,由於重點流域中上遊企業(yè)、園區越來越多,新興城鎮(zhèn)星羅密布,水汙染事件(jiàn)也越來越多,為我國備用(yòng)水源建設滯後敲(qiāo)響了警鍾。據了解,不少城市備用水源建設陷入滯後,應急方案大多停留在紙麵上,水質性、水量性缺水(shuǐ)及中水(shuǐ)、雨水和海水等綜合利用水平(píng)較低,導致備用水源建設遭遇窘境(jìng)。
2005年,苯(běn)類汙染(rǎn)物流入鬆花江引起重大水汙染事件,哈爾濱全城(chéng)停水4天;2007年,太湖藍藻事件引發市民搶水(shuǐ);2011年6月,杭州新安江(jiāng)苯酚汙染事件引發市民恐慌;2012年,因一韓籍輪船運送苯酚在長江泄漏導致鎮江自來水有異(yì)味,南通(tōng)、上海也跟著緊張;近(jìn)期爆發的蘭(lán)州、武漢水汙染事件更是吸引全(quán)社會目光。不難(nán)看出(chū),缺少備用水源使城市用水失序,對(duì)重大水汙染事件缺乏有效應對(duì)策略折射備用水源建設短板。
北京密雲水庫和天津市環保局相關工作人員(yuán)表示,目前,全國各(gè)大(dà)城市基本都建(jiàn)設有備用水源,也製訂了《備用水源應急預案(àn)》,但大多數都停留(liú)在(zài)紙麵上,不(bú)少預案都沒(méi)有(yǒu)演練過。據悉,不少城市願將地(dì)表水、地下水作為(wéi)城市備用水源(yuán)建設(shè)的主水源,卻(què)麵臨(lín)嚴重缺水問題。中水、雨水及海水等第二水源可以作為備用水(shuǐ)源,但相關開發利用卻嚴重滯後,開(kāi)發利用不足。主水源缺水和第二水源開發不足導致備用水源建設滯後。
水利(lì)部數據顯示(shì),截至去年,中國水庫水源地(dì)水質達標率達到89%,湖泊(bó)水源地水質較差約為30%,地下水水源地水質達標率(lǜ)大約為40%。
中國工(gōng)程院院士、中國水利水電科學研究院(yuàn)水資源研究所所長王(wáng)浩表示,鑒(jiàn)於當前水汙染嚴重(chóng),備用水源建(jiàn)設不能僅依靠地表水和地下水(shuǐ),要更加注重雨水、海水及中水的開發力度,這在華北這一水量性缺水的地(dì)區尤為重要。然而“三水(shuǐ)”開發利用嚴重不足。在雨水收集方麵,我國不少城市不僅沒有充分收(shōu)集利(lì)用(yòng),還引(yǐn)發洪水災害(hài),特別是初雨汙染嚴(yán)重(chóng)“由於雨汙(wū)分流不健全,流入河(hé)道的(de)初雨化學需氧量(COD)會到達數(shù)千,可謂一場雨一場汙(wū)染。
城市汙(wū)水再生利用也可作為備(bèi)用水源。汙水進入市政管網(wǎng),再進入汙水處理廠達標處理,可以實現城市用水“大循環”。但在實際(jì)操作中,要實現中水回用卻遇到諸(zhū)多現實難題,不(bú)僅要對處理完的中水進行消毒,還需要配備完整的城市中水管(guǎn)網(wǎng)配備體係,相關建設滯後。
海水淡化同樣麵臨加工成本過高,管網(wǎng)鋪設(shè)不(bú)到位的困(kùn)境。但不少(shǎo)專業(yè)做海水淡化的市場主體,無論是膜處(chù)理還是兩種方法結合,都因為成本過(guò)高,不少虧(kuī)損運營。此外,受管網鋪(pù)設滯後(hòu)和價格機製的影響,海水淡化工程在海濱城市尚未*展開。