我國海（hǎi）水淡化工程成本已（yǐ）接近水平（píng）

6月11日，國家海洋局*研究所研究員馬德毅在2014青島脫（tuō）鹽大會上表示，我國海水淡化工（gōng）程成本在5—8元/噸，已接近水平。
隨著水資源日益緊張，海水淡化已經成為提供水資源增量的重要途徑。據（jù）國家海洋局*研究所研（yán）究員馬德毅介紹，脫鹽主要是利用電滲析和反滲透法將海水中的“化學鹽（yán）”分離出來，在（zài）日常（cháng）應用中就是海（hǎi）水淡化。海水淡化是水資源的開源增（zēng）量技術，目前已成為許多沿海國家解決淡水資源短缺、促進經濟社會可持續發展的（de）重要戰略舉措。據統計，截至2013年（nián）8月，海（hǎi）水淡化工程總裝機（jī）容量（liàng）已達（dá）8093萬噸（dūn）/日。在海水淡化成本方麵，主要包括（kuò）投（tóu）資建設、能源（yuán）消耗、運行（háng）維護（hù）三部分。隨著技術的進步和規模的增長，海水淡化成本呈（chéng）下降趨勢。
根據《海水淡化產業發展“十二五”規（guī）劃》，到2015年，國內海水淡化產業產值將達到300億元以上，海水淡化產能達到220萬立方米/日以上，海水淡化原材料、裝備製造自主創（chuàng）新率達到70%以上，海水淡化成本不斷降低，關鍵技術、裝備（bèi）、材料的研發和製（zhì）造能力要達到先進水平。
目前我國海水淡（dàn）化（huà）的主要工程都建在北方。從產能上看，國內一個係統的zui大海水淡化處（chù）理能力是5萬噸/日，而世界上的zui大處理能力則為上百（bǎi）萬噸。專家建議，有關部門（mén）需要繼續出台相關措施以提升我國（guó）海水淡化技術、材料（liào）和設備的自主（zhǔ）研發水（shuǐ）平，促進具有自主產（chǎn）權的技術創新，推動產業發展。