改善城市（shì）大氣質量 全國今年淘汰600萬輛重汙（wū）染車

環境保護部有關負責人10日向媒體通報，為貫徹（chè）落實《大氣汙染防治行（háng）動計劃》和2014年《*工作報（bào）告》的要求，近日國（guó）務院辦（bàn）公（gōng）廳印發《2014~2015年節能減排低碳發（fā）展行動方案》，將2014年黃標車及老舊車（chē）淘汰任務分解下達（dá）到全國31個省（區、市）。
近些年來，隨著我國經濟的（de）持續較快（kuài）發展和人（rén）民生活水平的提（tí）高，我國機動車保有量高速增長，汽車保有量達1.37億輛，年銷量超過（guò）2000萬（wàn）輛，成為（wéi）世界汽車產銷量*大國。隨之而來的大氣（qì）汙染問題也十分突出，據的城市汙（wū）染源解析結果顯示，北京、上海（hǎi）大氣汙染機動車尾氣排放（fàng）對PM2.5的貢獻分別達到31.1%和25.8%，成為城市大氣汙染重要來（lái）源。
黃標（biāo）車是指排放水（shuǐ）平低於國一排放標準的汽（qì）油車和國三（sān）排放標準的柴油車，老舊車是（shì）指使用時間較長（zhǎng），汙染控製水平較差的車（chē）輛。截至（zhì）2013年底，全國共有黃（huáng）標車1300餘萬輛，約占汽車保有量的（de）10%，排（pái）放的汙染物（wù）占汽車汙染物排（pái）放總量的50%左右。因此，加速淘汰黃標車（chē）和老舊車是改善城市大氣質量的重要舉措。
2014年國務院總計下達黃標車及老舊車淘汰任務600萬輛，其中京津冀、長三角和珠三角等重點地區7省市淘汰黃標車和老（lǎo）舊車243萬輛，占淘汰任務（wù）的40.5%；非重點地區24個省（區、市）淘汰357萬輛，占淘汰任務的（de）59.5%。要（yào）完成黃標車和老舊車淘汰工作任務，各地必須加強（qiáng）政策引導，及時出台黃標車及老舊車提前淘汰激勵政策；要進一步加大執（zhí）法力度，劃定黃標車限（xiàn）行和禁行（háng）區域（yù），對達到《機動車強製報廢標準規定》的堅決予以強製報廢；從嚴查處檢測機構違規行為；同時鼓勵汽車生（shēng）產和銷售企業對提前淘汰黃標車及（jí）老舊（jiù）車後購（gòu）買新車用戶實行讓利（lì）銷售，通過市場手段推進黃標車和老（lǎo）舊車淘汰。