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發展與環境結合 長江經濟帶擬建綜合立體交通走廊

更新時間:2014-09-27  |  點擊率:1821

日(rì)前,國務院印發《關於依托黃(huáng)金水道推動(dòng)長江經濟帶發展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見》),部署將疆場(chǎng)經濟帶建設成為具有(yǒu)影響力的“黃金水道(dào)”。
隨《意(yì)見》一並印發了《長江經濟帶綜(zōng)合立體交通走廊規劃(2014-2020年)》(以下簡稱《規劃》)。其中,我國提出了按照全麵建(jiàn)成小(xiǎo)康社會的總體部署和推動長江經濟(jì)帶發展的戰略要求,加快打造長江黃金水道,擴大(dà)交通(tōng)網絡規模,優化交(jiāo)通運輸結構,強化各種運輸(shū)方(fāng)式銜接,提升綜合運輸能力,到2020年,建成橫貫東西、溝通南北、通江達海、便捷的長江經濟帶綜合立體交通走廊。
《意見》指出,長江是貨運量位居內河*的黃金水道,在區域發展總體格局中具有重要戰(zhàn)略地位。要以改(gǎi)革激發活力、以創新(xīn)增強動力、以開放提升競(jìng)爭力,依(yī)托長江黃金水道,高起點高水平(píng)建設綜合交通運輸體(tǐ)係,推動上中下遊地區協調(diào)發展、沿海沿(yán)江沿邊全麵開放,構建橫貫(guàn)東(dōng)西、輻(fú)射南北、通江達海、經濟、生態良好的長江經濟帶。同時,《意見》提出(chū)了(le)七項重點任務。一(yī)是提升長江黃金水道功能。二是建設綜合立體交通走廊。三是創新驅動(dòng)促進產業轉型(xíng)升級。四(sì)是全麵(miàn)推進新型城鎮化。五是培育對(duì)外開(kāi)放新優勢。六是建設綠色生態(tài)廊道。七是創新區域協調發展體製機製(zhì)。
推(tuī)動長江經濟帶(dài)發展的戰略要求,需要建成網絡(luò)化、標準化、智能化的綜合立體(tǐ)交通走廊(láng)。根(gēn)據《規劃》,到2020年,將形成以上海航運中心為、長江(jiāng)幹線為骨幹、幹支流網絡銜接、集疏運(yùn)體係*的長江黃金水道,高等級航道裏程達到1.2萬公裏;形成以沿江、滬昆高速鐵路為骨架的(de)快速鐵路網和(hé)以沿江(jiāng)、衢(州)麗(江)、滬昆鐵路為骨架的普通鐵路網;形成以滬蓉、滬(hù)渝、滬昆、杭瑞高速公路為骨架的國家高速公路網(wǎng)和覆蓋所有縣城的普通國道網,實現具備條(tiáo)件的鄉鎮、建製村通瀝(lì)青(水泥)路;形成以上海(hǎi)航空樞紐和重慶、成(chéng)都、昆明、貴陽、長沙、武漢、南京、杭州等區域航空樞(shū)紐為核心的民用航空網;基(jī)本建成區域相連的油氣管網。此外,還應形成(chéng)以沿江幹線管(guǎn)道為主軸,連接成渝城市群(qún)、長(zhǎng)江中遊城市群、長江三角洲城市(shì)群的油氣管網;基本建成一體發展(zhǎn)的(de)城際交通網。形成以快速鐵路、高速公路等為(wéi)骨幹的城際交(jiāo)通網,實現中心城市之間以及中心城市與周邊城市之間1至2小時交通圈。
2014年以來,國務院總理李克強多次就推動長江經濟帶發展(zhǎn)作(zuò)出指示。4月28日,李克強在重慶主持召(zhào)開座談會,研究依托黃金水道(dào)建設長江(jiāng)經濟帶,為中國經濟持續發展提供重要支撐。6月11日,李克強主持召開國務院(yuàn)常(cháng)務會議,按照統籌穩增長、促改革、調結構、惠民生的要求,實施定向調控、注重標本(běn)兼(jiān)治(zhì),推動經(jīng)濟優化(huà)升級,部署建設綜合立體交通走廊打造長(zhǎng)江經濟帶(dài)。
建設長江經濟帶,是國家實施沿海開放戰略後,向內陸地區(qū)推進建設經濟帶(dài)的(de)重要一步,其戰略意義深遠。長江經濟帶和別的經濟區域zui大的不同是把東、中、西部天然(rán)連接在一起,這可以加快正(zhèng)在推進的產業梯(tī)度轉移,有利於經濟轉型升級,還可以繼續向西與絲綢之路經濟(jì)帶連接,形成開放新局麵,現在入圍長江經濟帶的11個省市,都(dōu)在切分國家戰略紅利,但是(shì)在機遇麵前,誰能找準自己的定位,盡早做好規劃,才(cái)會搶(qiǎng)得(dé)先機。無論是國務院常務會(huì)議,還(hái)是《意見》,都著重強調發展與環境的結合。《意見》為此將“江湖(hú)和諧、生態文(wén)明”作為(wéi)基本原(yuán)則(zé)之一,提出:建立健全zui嚴格(gé)的生態環境保護和水資源管理製(zhì)度(dù),加強長江全流(liú)域生態環境監管(guǎn)和綜合治理,尊重自然規律及(jí)河流演(yǎn)變規律,協調好江河湖泊、上中下遊、幹流支流關係,保護和改善流域生態服務功能,推動流域綠色循環低碳發展。

      

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