投資（zī）逐步到（dào）位 環境（jìng）監測行業進入新景氣周期

我國多個地區有能見度不足1000米的霧，部（bù）分地區能見度不足200米。北京、河北、山東等多地（dì）空氣質量達嚴重汙染，PM2.5指數直逼儀器可測（cè）量的zui大值（zhí）。我國PM遠高於標準，空（kōng）氣汙染嚴重。
世（shì）界衛生（shēng）組織（WHO）認為，PM2.5小於10是安全值，美國環保（bǎo）局（USEPA）製定的PM2.5年平均濃度限（xiàn）值15μg/m3。而中國的中東部地區幾乎全部高於50接近80，比撒哈拉沙漠還要高很（hěn）多。PM治理（lǐ），監測投放先（xiān）行。PM是霧霾形成元凶，對人體危害較大。霾是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子積聚導致水平能見度小於10000米。
從PM的治理來看，對於監測設備的投資無疑是先行的。沒有監測就無（wú）法對空氣質量汙染進行有效的判斷和治理。而其中涉及到的環節包（bāo）括（kuò）城市空氣質量（liàng）監測站的設（shè）備投資、火電廠各類煙氣的監測設備投資以及鋼鐵、水泥、冶金等工業企業（yè）的尾氣監測設備投資。
據測算，"十二五"期間空氣（qì）在線監測係統設備（bèi）投入將超過20億元。以保守（shǒu）的30%*測算（suàn），公（gōng）司在空氣在線監測係統設備領域年均收入規模將達1.2億元。其中，*采購招標將成為主要的刺激因（yīn）素。
除了（le）采購環（huán）境監測設備（bèi）外，移動源減排也是加*氣汙染綜合防治的重要手段，主（zhǔ）要包括輕型（xíng）汽油車（chē）和重型柴油車的（de）減排，具體措施包括提高油品質（zhì）量、推行汽柴油國四標準（zhǔn）等。國務院常（cháng）務會議也強調（diào）要提（tí）高車用燃油品質與機動（dòng）車排放標準。
環境監測、工業過程監（jiān）測、實驗（yàn）室儀器等細分領域未來的增（zēng）長，特別是環境監測領（lǐng）域，隨著投資（zī）的逐步到位，以及環保事件驅動催化的原因，環境監（jiān）測行業進入新的景氣周期。