1379327227013793272270
對於地鐵裏空氣質量問題，國內外都有專家學者進行調查研究。2014年5月，英國《每日郵報（bào）》刊登英國倫敦國王學院的調查研究，發現在英國（guó）的室內外各種環境中，地鐵裏空氣zui髒。
倫（lún）敦國（guó）王學（xué）院的（de）研究人員選擇了6名身體健康的誌願者，讓他們隨身攜帶空氣檢測儀，在一天時間裏，隨時監測自己所到之處的空氣（qì）質量（liàng）。監測結果發現，地鐵中的空（kōng）氣（qì）質量zui差，每（měi）立方米（mǐ）PM2.5濃度達到64微克。
“地（dì）鐵中PM2.5的zui高值已達到歐洲標準的近（jìn）3倍，幾乎成了zui髒的地方，汙染顆粒物*。"倫敦國王學院（yuàn）環境健康學教授弗蘭克·凱利說。
早在2011年，複旦大學公共衛生學院環境（jìng）衛（wèi）生教研室主任宋偉（wěi）民（mín）等專家的調查研究就顯示，地鐵車站的空氣汙染程度（dù）超過地上公交車站（zhàn），二氧化碳作（zuò）為（wéi）判斷車站汙染程度的重要參數，濃度zui高時（shí）超標兩倍。
上（shàng）海地鐵對列車車廂空調管道定期清洗消毒（dú）的周期較長，原來為兩年一次，自2014年起改為5年清洗消毒一次，這與公共場所（suǒ）空調設備清洗消毒的標準相差甚遠（yuǎn），也非常容易造成空調管道（dào）滋生細菌，汙（wū）染環境，危害乘客身（shēn）體健康。雖然為保證列車空調的潔淨和作（zuò）業正常，上海地鐵列車會定期對空調（diào）濾網進行清洗和更換（huàn），但是存在的問題也不可掉以輕心。如（rú）果地鐵列車車廂PM2.5的濃度長時間高於10微克/立方米，尤其是在人員擁擠且處於封閉的列車車廂（xiāng）內，將對人體健康產生不良影（yǐng）響，應引起有關部門重視。地鐵站間（jiān）距較短，平均每兩分鍾一次（cì）開關門帶來了空氣的內（nèi）外交換，是移動的開放式空間，因此車廂內的空氣質（zhì）量特點類似於地麵（miàn）公交，較難做到精細化控製和檢測（cè）。
據了解，為淨（jìng）化車廂空氣，申（shēn）通公司每月一次更換列車（chē）空調濾網（wǎng），並定期對空調出風口格柵及風道口進行清洗。在列車架修、大修中會再次對列車風道進行全麵清洗，並（bìng）請第三方檢驗機構對空調出風口的積塵量、細菌總數、真（zhēn）菌總數（shù）、致（zhì）病微生（shēng）物等指標（biāo）進行檢測，並出具檢測報告。如若發現細菌超標情況，會再（zài）清洗並采取相應（yīng）整改措施（shī）直至車廂空（kōng）氣質量達標。
目前很多城市地鐵內的空氣質量監管處於盲區。李健呼籲盡快製定地鐵車站和車廂內環境（jìng）可吸（xī）入（rù）顆粒物質量標（biāo）準，合理設計地鐵通風空調係統，利用人工方法對地鐵（tiě）內的溫度、濕度、有害物濃度和空氣流速等進行控製（zhì），為乘客提供健康的乘車環境。
地鐵車（chē）廂汙染物來自哪兒（ér）？
倫敦國（guó）王學院生物醫學研究（jiū）中心本·巴勒（lè）特博（bó）士認為，地鐵內顆粒物主要來自車輪與軌道摩擦時產生的金屬粉塵微（wēi）粒。
瑞典醫學教授哈恩·卡爾森在（zài）對斯德哥爾摩地鐵空氣的研究中也發現（xiàn），地鐵空氣中存在大量對身體有害的微粒，如煤、瀝青、鐵等，主要是由未充（chōng）分燃燒的燃料及車輪摩擦（cā）產生。這些超細金屬粉（fěn）塵微粒可透過肺部組織（zhī）進入血管，對（duì）健康造成威脅。
北京大學公共衛生學院社會醫學（xué）與健康（kāng）教育係教授鈕文異則認為，地下、密閉、人員密度大，是造成（chéng）包括（kuò）地鐵在內許（xǔ）多地下場所空氣汙濁的重要原因。人體呼出二氧化碳，產生部（bù）分細微顆粒物；身上攜帶一些塵（chén）埃，摩擦擁擠時（shí）會導致二次（cì）揚塵（chén）……這些因素（sù）加上通風不良，zui終導致地鐵（tiě）內PM2.5升高。
複旦大學公共衛（wèi）生學院環境（jìng）衛生教研室主任宋偉民研（yán）究還發現，真菌汙染也是引起各類感染的重要因素（sù），各種微生（shēng）物均易附著於顆粒物表麵，長（zhǎng）期（qī）懸浮於空氣中。如果地鐵內相對濕度（dù）高於70%、灰塵（chén）多，加上（shàng）通風不良、日照不足（zú），真菌可存活較長時間，影響人們健康。
有（yǒu）專家總結認為，地鐵車廂內汙染物主要來自4個方（fāng）麵，包括大量裝飾材料和保溫材料釋放出的化學汙染物，如醛類（lèi）、苯係物、揮發性有機化合物；人群自身攜帶和釋放的汙染物，如二氧化碳、可吸入顆粒物、氨、細菌、病毒等；車廂內長久滋生的細菌等生物（wù）汙染物（wù）；通過車廂（xiāng）空調的新風口（kǒu）和車門的頻繁開關進入的可吸入顆（kē）粒物等。
乘地鐵如何做（zuò）好健康防護？
◆佩戴口（kǒu）罩專（zhuān）家建議（yì），乘（chéng）客在地鐵內應繼續佩戴口罩，可以多備幾隻以便更換使（shǐ）用。
◆每次坐完地鐵（tiě）都要洗手（shǒu），格外（wài）注意指間的縫隙、指甲溝等地方，胃腸道疾病很多是以（yǐ）手為媒介傳染的。
◆轉移焦慮情緒。地鐵外（wài）麵黑洞洞的（de），不像路（lù）上交通工具可以欣賞窗（chuāng）外風景。再加上人員擁擠、通風不暢（chàng），時間一長，難免會令（lìng）人產生焦慮情緒。乘客可以通（tōng）過看書、看報紙、看地鐵電視等方式，轉（zhuǎn）移注意力，減輕焦慮情（qíng）緒。
◆盡量不佩戴耳機（jī）。有（yǒu）些人乘坐地鐵喜歡戴上耳機聽音樂，但這（zhè）樣做可能會損傷聽力。因為地鐵運行時聲音很（hěn）大，再加上周圍噪聲（shēng），已經超出了正常的（de）環境聲（shēng）音。在這（zhè）種環境下，人會不自覺地加大（dà）耳（ěr）機音量，而長時（shí）間、大音量使用（yòng）耳塞式耳機很可能影響聽力，造成聽力減（jiǎn）退。
當前位置（zhì）：